
A l'intérieur du radiateur, on distingue les 2 systèmes de chauffe : Les 2 bloc de fonte active (brevet Noirot) et dans le couvercle la résistance imprimée sur film donne le rayonnement à l'avant à travers la façade :

Les blocs de fonte du convecteur vus de plus près :

Le film chauffant de la façade :

Symptôme de panne :
Lorsque la résistance surfacique ne chauffe plus, la façade est encore chaude sur sa partie supérieure mais elle reste froide vers le bas. La circulation de l'air chaud produit par la fonte réchauffe la haut de la carrosserie du radiateur ce qui peut laisser croire que l'appareil possède toujours toutes son efficacité..

Quel risque électrique et comment isoler correctement la réparation pour éviter tout contact avec le coffret métallique.
Qui aurait déjà fait ce test ?
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